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再下一城 奧迪中國獲北京自動駕駛牌照

近日,智能車聯網站更新北京自動駕駛路測資質信息,資質名單上新增一家企業,為奧迪(中國)企業管理有限公司。奧迪方面指出,公司將在北京市經濟技術開發區、順義區以及房山區多個公開路段進行自動駕駛測試,通過不同駕駛場景,充分測試自動駕駛功能,以進一步完善奧迪自動駕駛技術。

這是繼今年9月14日取得江蘇無錫市自動駕駛車輛測試牌照之后,奧迪中國再一次拿到該領域牌照。奧迪中國表示,為進一步提升自動駕駛技術的發展,奧迪中國將于2019年一季度在無錫增設研發和測試中心,為自動駕駛和車聯網技術的現場測試提供支持。事實上,在2017年,奧迪就攜手華為與中國相關機構共同在無錫進行了LTE-V車聯網項目的公共道路測試。

奧迪自動駕駛布局可追溯至2009年,彼時,奧迪在美國猶他州首次對搭載了自動駕駛系統的奧迪TTS車輛進行了測試,測試過程中,TTS以210Km/h的時速創下了當時自動駕駛汽車最高速度紀錄;2012年,奧迪開始著手自動駕駛汽車的路試,拿到了美國內華達州自動駕駛路測的第一張牌照;兩年后,奧迪測試車完成了佛羅里達州和加利福尼亞州的公共高速公路測試;2015年5月,名為“魯班”和“孔明”的奧迪A7自動駕駛汽車駛入中國,并在上海的交通擁堵路段完成汽車智能引導駕駛,加速其在中國自動駕駛領域探索。

智能車聯全稱北京智能車聯產業創新中心,2018年3月15日被正式授權為北京自動駕駛車輛道路測試第三方服務機構,全面負責北京市自動駕駛車輛申請、現場審核、日常監管等工作。根據網站顯示,目前北京共發放了8個自動駕駛路測牌照,包括4家車企和4家互聯網科技公司,測試車輛達35輛,其中百度自動駕駛路測車輛最多達25輛,其余企業均為1-2輛。

智能車聯官網還顯示,截至今年9月,北京自動駕駛路測里程已超過5.3萬公里,北京共開放了44條測試道路,長達123公里。其中,順義區11.2公里、海淀區19.4公里、北京經濟技術開發區74.4公里,房山區18公里,覆蓋京津冀地區(包括城市、鄉村、高速)85%交通場景。


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